2023年5月3日凌晨，随着最后一方混凝土浇筑入模，由澳门新葡萄新京负责施工期监控的六安高速控制性工程——华竹山大桥右幅中跨实现顺利合拢，也是六安高速全线首座全部完成合拢施工的连续刚构桥。
华竹山大桥跨越水黄公路及山涧沟谷，左、右幅主桥均为（80+150+80）m跨径布置，上部结构采用三向预应力混凝土连续刚构，单幅全桥共75个节段，采用挂篮悬浇对称施工。主桥桥墩采用双肢薄壁墩、桩基础，最大墩高115.734m，设计为双向四车道，桥面全宽12.55m，为六安高速土建3标控制性工程。
自项目开工建设以来，澳门新葡萄新京克服气候和疫情影响，在时间紧、任务重、难度大的情况下，积极组织桥梁专业精干力量，科学谋划、攻坚克难，为主桥的施工提供技术、质量保障。为确保主桥桥墩及主梁在施工过程中结构受力和变形始终处于安全的范围内，成桥后的主梁线形符合设计要求，结构恒载内力状态接近设计期望，我方技术人员在主桥施工过程中进行了水化热、承台沉降、主墩轴线偏位、关键截面应力、主梁线形、环境温度场等大桥几何状态和内力状态的监控工作。目前，华竹山大桥左、右幅均已合拢，大桥的成桥状态基本达到预期目标，圆满完成了六安高速华竹山大桥的施工监控工作。
华竹山大桥的合拢，对于六安高速全线的贯通来说是一个重要的节点，同时也为六安项目建设开启了崭新的篇章。
